上海叉车维修，叉车驱动桥的维修保养及巧取轴承

  驱动桥的保养:由于地下无轨设备所使用的驱动桥型号和类型较多结构也不完全相同故其保养的技术要求也有所差别.下面仅提供驱动桥的一般保养技术要求和保养周期对有特殊结构和需专门保养技术要求的驱动桥可参阅有关保养说明书.
    每10h(即每班)应对驱动桥进行保养.保养的内容包括货架检查各油封、盖、螺塞及各总成密封垫是否漏油。油封磨损、通气孔堵塞、连接螺栓松动、驱动桥壳内油位过高,有可能引起漏油。
    地下无轨设备每工作100h(或一周)必须检查主传动器壳内和轮边减速器内的油位,不足时应添加。
    地下无轨设备每工作1000h,应更换驱动桥主传动器货架壳内和轮边减速器内的润滑油。放油时应趁油还热的时候进行,并且柴油清洗后加入新的齿轮油。更换润滑油的同时,应拧下桥壳的通气塞并对其进行清洗。
    发电机底盖上的轴承损坏后,若没有合适的工具则很难取出。这时,可先将发电机底盖倒放在工作台上,垫上较软的木板或者是布块,在底盖的轴承里加入适量的黄油,再剪一些碎布快塞进轴承的底盖之间。
    开始加入的布块越小越好,当轴承与底盖的间隙相对较货架大时,可以不断加大布块。先将剪好的布块放在加入的黄油上,然后找一根直径与轴承内径相差不大且一端平整的圆钢或者螺丝,用圆钢敲击不块,并不断地加入黄油和布块,轴承与盖之间的间隙就会不断地增大,直至取出轴承
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